進(jìn)入新的一年，中國(guó)將新冠病毒感染從“乙類甲管”調(diào)整為“乙類乙管”。調(diào)整既是科學(xué)防控的必要之舉，也是高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、維護(hù)最廣大人民根本利益的戰(zhàn)略之舉。

　　過(guò)去三年抗疫的事實(shí)證明，中國(guó)不僅有效應(yīng)對(duì)了全球多波疫情流行沖擊，避免了致病力相對(duì)較強(qiáng)的原始株、德?tīng)査�變異株等大范圍流行傳播，極大減少了重癥和死亡病例，也為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇贏得了戰(zhàn)略空間。

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)自身穩(wěn)定，為世界經(jīng)濟(jì)增加“確定性”

　　回首2022年，面對(duì)百年變局與世紀(jì)疫情交織疊加，各種安全挑戰(zhàn)層出不窮，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步履維艱，全球發(fā)展遭遇嚴(yán)重挫折。穩(wěn)定與發(fā)展，成為民心所向。

　　作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)一直是世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎，已經(jīng)成為推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/p>

　　據(jù)世界銀行的世界發(fā)展指標(biāo)數(shù)據(jù)庫(kù)測(cè)算，2013年至疫情發(fā)生后的兩年，中國(guó)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的平均貢獻(xiàn)率達(dá)到38.6%，超過(guò)七國(guó)集團(tuán)國(guó)家貢獻(xiàn)率的總和。

　　尤其過(guò)去三年，面對(duì)疫情反復(fù)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)出強(qiáng)大韌性：2020年，中國(guó)成為全球率先實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)正增長(zhǎng)的主要經(jīng)濟(jì)體；2021年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量占世界經(jīng)濟(jì)比重達(dá)18.5%，穩(wěn)居世界第二位；2022年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)劃出一條“V”型復(fù)蘇曲線，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值突破120萬(wàn)億元。

　　這是1月11日拍攝的位于天津的一汽—大眾華北基地總裝車間生產(chǎn)線。新華社記者 趙子碩 攝

　　中國(guó)政府全力以赴、高效統(tǒng)籌，中國(guó)經(jīng)濟(jì)承壓前行、穩(wěn)中求進(jìn)，為世界經(jīng)濟(jì)增添了積極因素和驅(qū)動(dòng)力。外資的動(dòng)向顯示他們對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的信心。

　　2022年11月9日，天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)機(jī)場(chǎng)片區(qū)空中客車公司廠房?jī)?nèi)，空客公司設(shè)在亞洲的唯一總裝線正式投產(chǎn)A321機(jī)型。在空客全球執(zhí)行副總裁、空客中國(guó)CEO徐崗看來(lái)，空客的發(fā)展韌勁來(lái)源于中國(guó)市場(chǎng)的吸引力。

　　2020年，中國(guó)全年實(shí)際使用外資近1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.2%；2021年，中國(guó)吸收外資再創(chuàng)歷史新高，近10年來(lái)首次實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)；2022年，中國(guó)實(shí)際使用外資金額12326.8億元，同比增長(zhǎng)6.3%。

　　南開(kāi)大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)劉剛認(rèn)為，在全球跨國(guó)投資疲軟的背景下，2022年中國(guó)實(shí)際使用外資保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，展現(xiàn)出中國(guó)經(jīng)濟(jì)的韌性和潛力，更體現(xiàn)出中國(guó)經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)定器”的作用。

　　　全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，“中國(guó)方案”提供更多“可能性”

　　在經(jīng)歷了三年的艱難動(dòng)蕩后，國(guó)際貨幣基金組織發(fā)布的《世界經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》預(yù)計(jì)2023年全球經(jīng)濟(jì)增速將放緩至2.7%。

　　和平、發(fā)展、合作、共贏，讓團(tuán)結(jié)代替分裂、合作代替對(duì)抗、包容代替排他，推動(dòng)更加包容、更加普惠、更加有韌性的全球發(fā)展——2022年二十國(guó)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人巴厘島峰會(huì)上，中國(guó)的主張讓世界安心。

　　港口是對(duì)外開(kāi)放的重要通道，也是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要“晴雨表”。中國(guó)春節(jié)臨近，俯瞰渤海灣畔的天津港主航道，班輪貨船往來(lái)穿梭，太平洋國(guó)際集裝箱碼頭的集卡與遠(yuǎn)程操控岸橋密切配合，正在將集裝箱安全快速運(yùn)至船舶上。

　　三年間，這樣的場(chǎng)景在天津港已常態(tài)化。僅2022年7月，天津港便開(kāi)通三條“一帶一路”及RCEP新航線�！�2022年，碼頭平均單橋作業(yè)效率整體提升了40%以上。我們對(duì)2023年的生產(chǎn)非常有信心�！碧旖蚋鄣诙�集裝箱碼頭有限公司操作部經(jīng)理馮淼說(shuō)。

　　1月1日，一艘貨輪靠泊在天津港聯(lián)盟國(guó)際集裝箱碼頭進(jìn)行裝卸作業(yè)。新華社記者 趙子碩 攝

　　《世界一流港口綜合評(píng)價(jià)報(bào)告（2022）》顯示，2021年中國(guó)港口吞吐量達(dá)155.45億噸，集裝箱吞吐量達(dá)2.83億標(biāo)箱，已建和在建自動(dòng)化碼頭數(shù)量居世界首位。

　　在全球貿(mào)易形勢(shì)滑坡的背景下，中國(guó)外貿(mào)成績(jī)依然亮眼。2020年，中國(guó)成為全球唯一實(shí)現(xiàn)貨物貿(mào)易正增長(zhǎng)的主要經(jīng)濟(jì)體；2021年，中國(guó)進(jìn)口對(duì)全球進(jìn)口增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到了13.4%，有力促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇；2022年，中國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值42.07萬(wàn)億元，比2021年增長(zhǎng)7.7%，中國(guó)進(jìn)出口總值首次突破40萬(wàn)億元。

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)外溢效應(yīng)備受期待。2022年11月10日，第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海圓滿收官。面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)低迷不振的現(xiàn)實(shí)，疫情之下的進(jìn)博會(huì)按一年計(jì)意向成交額再創(chuàng)新高，累計(jì)意向成交735.2億美元，比上屆增長(zhǎng)3.9%。

　　《世界開(kāi)放報(bào)告2022》評(píng)價(jià)稱：“連續(xù)五年如期舉辦進(jìn)博會(huì)，讓中國(guó)大市場(chǎng)成為世界大機(jī)遇，釋放了中國(guó)全面擴(kuò)大開(kāi)放、加強(qiáng)國(guó)際合作的積極信號(hào)，展現(xiàn)了同世界分享市場(chǎng)機(jī)遇、推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的中國(guó)擔(dān)當(dāng)�！�

　　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇鋪平道路，為世界經(jīng)濟(jì)帶來(lái)“信心源”

　　近期，摩根士丹利、高盛、瑞信、瑞銀等知名金融機(jī)構(gòu)紛紛上調(diào)2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期，認(rèn)為優(yōu)化調(diào)整防疫政策有助于中國(guó)經(jīng)濟(jì)更快恢復(fù)。香港《南華早報(bào)》發(fā)文稱，中國(guó)復(fù)蘇和疫情防控措施優(yōu)化將使2023年成為投資者值得銘記的一年。

　　元旦假期一過(guò)，天津市商務(wù)局組織的赴新加坡、中國(guó)香港招商團(tuán)組便正式啟程。這是新冠疫情發(fā)生以來(lái)天津市組織的第一個(gè)赴境外商務(wù)招商團(tuán)組。中國(guó)許多城市的企業(yè)家們也都行動(dòng)起來(lái)，走出國(guó)門(mén)找尋發(fā)展機(jī)遇。

　　1月7日，旅客在天津西站檢票口排隊(duì)候車。新華社記者 李然 攝

　　一個(gè)個(gè)回暖的消息，傳遞出中國(guó)經(jīng)濟(jì)向上向好的積極信號(hào)。據(jù)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測(cè)算，2023年元旦節(jié)假期，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游收入265.17億元，同比增長(zhǎng)4.0%；據(jù)交通運(yùn)輸部消息，僅1月15日全國(guó)鐵路、公路、水路、民航共發(fā)送旅客4114.1萬(wàn)人次，比2022年同期增長(zhǎng)47.2%。

　　近期，一場(chǎng)場(chǎng)在天津舉行的重點(diǎn)項(xiàng)目集中簽約，讓開(kāi)年的起跑已有了沖刺的氛圍�！拔覀兘�期就與14家企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)簽約，涉及新能源、新技術(shù)、商貿(mào)服務(wù)、農(nóng)產(chǎn)品深加工和健康醫(yī)療等領(lǐng)域，計(jì)劃總投資達(dá)40億元。”天津市寧河區(qū)副區(qū)長(zhǎng)陳良文說(shuō)。

　　中國(guó)善于在危機(jī)中把握機(jī)遇，也將利用抗疫三年來(lái)積累的“動(dòng)力”，更好前行。數(shù)字經(jīng)濟(jì)，便是“動(dòng)力”之一。

　　2021年，數(shù)字經(jīng)濟(jì)已成為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要引擎之一。中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模已連續(xù)多年穩(wěn)居世界第二�！吨袊�(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報(bào)告2022》指出，截至去年6月，中國(guó)累計(jì)建成開(kāi)通5G基站185.4萬(wàn)個(gè)，建成全球規(guī)模最大的5G網(wǎng)絡(luò)。

　　經(jīng)濟(jì)學(xué)專家普遍認(rèn)為，2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)將實(shí)現(xiàn)整體性好轉(zhuǎn)，增速達(dá)到正常水平是大概率事件。